Если призошла поломка автомобиля, она обычно выражается либо в виде индикации неисправности на панели приборов, либо в наличии звуков, не соответствующих надлежащей работе автомобиля, либо машина просто перестает двигаться. Мы рекомендуем зафиксировать индикацию возникновения ошибки на фото (т.к. дефект может быть плавающим и есть вероятность, что на сервисе лампочка погаснет). Если дефект таков, что влияет на основные агрегаты автомобиля, мы рекомендуем прекратить движение и вызвать эвакуатор.
При передаче транспортного средства в сервис, убедитесь, что первичный осмотр автомобиля проводится в вашем присутствии, все технические жидкости на уровне допустимых значений, акт приема-передачи соответствует состоянию автомобиля. Обязательно получите документ, подтверждающий дату, когда вы сдали автомобмиль в ремонт с указанием причины или описанием дефекта.
Здесь ключевыми понятиями являются "производственный" или "эксплуатационный" дефект. Иными словами, необходимо определить, возник ли данный дефект еще на стадии производства или комплектации автомобиля или же возник в следствие ненадлежащей эксплуатации. Если ваш автомобиль на гарантии, тут, в принципе, все понятно. Но, даже если вы приобрели автомобиль Б/У в автосалоне, имеет смысл обратить внимание на пунк договора, что вы приобретаете автомобиль технически исправным. Т.о., если вы выехали из салона, и у вас на МКАДе выпал двигатель... этот дефект никак нельзя считать экплуатационным.
Тенденция последних лет показала, что автосалоны неохотно идут на признание производственного дефекта. Бывает и так, что к собственному автомобилю владелец вместе с экспертом пробираются с помощью наряда полиции!
Но, правильно проведенная экспертиза и грамотно сформулированные выводы всегда послужат вам неопровержимым доказательством в суде.